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正确计算阀门扭矩
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之前介绍化工装置调节阀故障维护，现在介绍正确计算阀门扭矩阀门扭矩计算的方法是什么?阀门扭矩是阀门一个重要参数，因此不少朋友都很关注阀门扭矩计算的问题。下面，上海申弘阀门为大家详细介绍阀门扭矩计算。 目前国内外阀门扭矩测试的现状,分析了阀门扭矩测试装置的主要内容及其操作规范,提出了制订阀门扭矩测试相关标准的必要性和紧迫性。阀门启闭扭矩测试相关标准包括具有阀门扭矩测试操作规范试验方法标准及阀门扭矩测试列入产品标准中的相关条款,将阀门启闭扭矩规范数值纳入阀门检测的强制要求。由于阀门是承受内压的机械产品,因而必须具有足够的强度和刚度,以保证长期使用而不发生变形或破裂。涉及机械传动力矩计算。具体装置不详，难给出具体公式。
正确计算阀门扭矩如果阀门执行机构过小，侧不能产生足够的力矩来充分操作阀门。一般地说，我们认为所需的阀门操作力矩来自阀门的金属部件(如球芯，阀瓣)和密封件(阀座)之间的磨擦。根据阀门使用场合，使用温度，操作频率，管道和压差，流动介质(润滑、干燥、泥浆)，许多因素均影响阀门操作力矩。
球阀操作力矩
球阀的结构原理基本上根据一个抛光球芯(包括通道)包夹在两个阀座这间(上游和下游)，阀门球芯的旋转对流体进行拦截或流过球心，上游和下游的压差产生的力使球芯紧靠在下游阀座(浮动式球阀结构)。这种情况下操作阀门的力矩是由球芯与阀座、阀杆与填料相互摩擦所决定的。力矩zui大值发生在出现压差且球芯在关闭位置向打开方向旋转时。
蝶阀操作力矩
蝶阀的结构原理基本上根据固定在轴心的蝶板。在关闭位置蝶板与阀座*密封,当蝶板旋转(绕着阀杆)后与流体的流向平行时，阀门处于全开位置。相反当蝶板与流体的流向垂直时，阀门处于关闭位置。操作蝶阀的力矩是由蝶板与阀座、阀杆与填料之间的磨擦所决定的，同时压差作用在蝶板上的力也影响操作力矩。阀门在关闭时力矩zui大，微小地旋转后，力矩将明显减小。
旋塞阀操作力矩
旋塞阀的结构原理是基本根据密封在锥形塞体里的塞子。在旋塞阀的塞子的一个方向上有一个通道。随着塞子旋入阀座来实现阀门的开启和关闭。操作力矩通常不受流体的压力影响而是由开启和关闭过程中阀座和塞子之间的摩擦所决定的。旋塞阀在关闭时力矩zui大。由于有受压力的影响，在余下的操作中始终保持较高的力矩。
基本原理是力矩与转速呈反比，再考虑机械传动损耗、安全系数等，以确定驱动力矩。
上海申弘阀门有限公司主营阀门有：截止阀,电动截止阀,气动截止阀,电动蝶阀,气动蝶阀阀门所需扭矩一般应由其制造商提供（且与工作压力直接有关），可以询问到。对提供的参数也要考虑足够的安全余量。
阀门扭矩计算具体是：二分之一阀门口径的平方×3.14得出是阀板的面积，再乘以所承压力（即阀门工作压力）得出轴所承受的静压力，乘以磨擦系数（去查表一般钢铁的磨擦系数取0.1，钢对橡胶的磨擦系数取0.15），乘以轴径除以1000即得阀门的扭矩数，单位为牛·米，电动装置和气动执行器参考安全值取阀门扭矩的1.5倍。
阀门在设计时，选用执行器是靠估算，基本分为三部分：
1、密封件见的摩擦力矩（球体与阀座）
2、填料对阀杆的摩擦力矩
3、轴承对阀杆的摩擦力矩
故计算压力一般取公称压力的0.6倍（约为工作压力），摩擦系数根据材料定。计算的力矩乘1.3~1.5倍以选执行器。
阀门扭矩计算要兼顾阀板与阀座的摩擦，阀轴与填料的摩擦，介质不同压差下对阀板的推力。
因为阀板、阀座和填料的种类太多了，每一种都有着不同的摩擦力，还有接触面的大小，压紧的程度等等。所以一般都是用仪表实测而不是计算。
阀门扭矩计算出的数值有很大的参考意义，但并不能*照搬。在很多因素的影响下，阀门扭矩计算并没有实验得出的结果更。 故计算压力一般取公称压力的0.6倍(约为工作压力)，摩擦系数根据材料定。计算的力矩乘1.3~1.5倍以选执行器。
阀门扭矩计算要兼顾阀板与阀座的摩擦，阀轴与填料的摩擦，介质不同压差下对阀板的推力。因为阀板、阀座和填料的种类太多了，每一种都有着不同的摩擦力，还有接触面的大小，压紧的程度等等。所以一般都是用仪表实测而不是计算。
阀门扭矩计算出的数值有很大的参考意义，但并不能*照搬。在很多因素的影响下，阀门扭矩计算并没有实验得出的结果更。
名词解释：扭矩
扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。与本文相关的产品有：加长杆蝶阀安装注意事项
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