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                           压缩空气系统调节阀

                           上海申弘阀门有限公司

之前介绍空气减压阀在修造轮船应用，现在介绍压缩空气系统调节阀本实用新型公开了一种仪用压缩空气系统，包括干燥机、空气压缩机、储气罐、*气动阀门、第二气动阀门、第三气动阀门和第四气动阀门，所述干燥机与储气罐一端连接，所述*气动阀门设置在干燥机和储气罐之间，所述第二气动阀门与储气罐另一端连接，所述第三气动阀门与第二气动阀门的一端连接，所述第四气动阀门与第二气动阀门另一端连接，所述空气压缩机设置在储气罐的一方、且与第二气动阀门连接。由于所述空气压缩机上设置有一台储气罐，使压缩空气在这里将一部分水份分离出来，降低空气压缩机出口空气含水量，从而延长干燥机部分部件使用寿命，进而保证机组的稳定运行 压缩空气系统主要由空压机、空气瓶、减压阀、安全阀等组成。其作用主要是起动主、副机、鸣汽笛、海淡水压力柜的充气、海底门等吹除及其他杂用。压缩空气系统的组成主要有空气压缩机、储气罐、干燥机、过滤器、输气管道、阀门、冷却器等组成。压缩空气的生产过程主要包括空气的过滤、空气的压缩、空气的冷却及油和水分的排除、空气的贮存雨输送等程序。

    压缩空气系统调节阀空气压缩机：在一般的压缩空气站中，zui广泛采用的是活塞式空气压缩机；在大型压缩空气站中较多采用离心式或轴流式空气压缩机。
    储气罐：其作用是减弱活塞式空气压缩机排除的气流脉动，提高输出气流的连续性及压力稳定性，进一步沉淀分离压缩空气中的水份和油份，保证连续供给足够的气量。贮气罐分立式和卧式两种，通常立式的用得较多，其高度为直径的2～3倍，容积约为压缩机每分钟生产能力换算成压缩后气体的体积。

    压缩空气干燥机：目前zui常用的压缩空气干燥方法有吸附法和冷冻法，zui常见的压缩空气干燥机是吸附式干燥机和冷冻式干燥机。
    压缩空气过滤器：有粗效过滤器，中效过滤器，高中效过滤器及亚及过滤器共五种型号，各种型号有不同的标准和使用效能。
    后置冷却器：空气经压缩机压缩后，其排气温度可达140～170℃，安装于压缩机后的后冷却器可降低压缩空气的温度，利于压缩空气中所含的机油和水分分离并被排除。常用的后冷却器有列管式、散热片式、套管式等。

      上海申弘阀门有限公司主营阀门有：截止阀,电动截止阀空气瓶是压力容器，排出阀为止回阀，以防缸内燃气倒灌。其安全阀的开启压力不应大于工作压力的1.1倍。对设置易熔塞的空气瓶，易熔塞的熔化温度不应超过90c，但不低于70℃。

      压缩空气管系利用空气压缩机将大气压缩至一定的压力，并储存在空气瓶中，以备需要时使用。被压缩的空气，具有一定的压力，可成为一种具有作功能力的工质。由于压缩空气有其*的技术性能，安全可靠，具有较好的可压缩性，便于储存和输送，没有起火危险，且空气来源方便，取之不尽，所以在船舶上得到广泛使用。

      压缩空气系统，根据用途的不同，分为高压启动系统及低压杂用系统。高压启动系统的气压一般在3.0MPa以上，低压杂用系统的气压一般在1.0MPa以下。压缩空气系统包括空气压缩机、主辅空气瓶、减压阀、气水分离器、各种阀件、管系和仪表等。与本文相关的论文：焦炭化工截止阀