上海申弘閥門有限公司
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之前介紹自力式壓力調(diào)節(jié)閥在化工行業(yè)應(yīng)用，現(xiàn)在介紹船用空氣減壓閥在船舶維修應(yīng)用隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，船業(yè)也得到了快速的發(fā)展。船用閥門是船內(nèi)部結(jié)構(gòu)中比較重要的一個(gè)部件，它的好壞可以決定船體在使用過程中的性能好壞。船用閥門的各類也是多種多樣的，在不同的部位需要采用不同結(jié)構(gòu)的閥門，有些采用標(biāo)準(zhǔn)的閥門即可，但還有一些必需采用特殊的閥門才能滿足使用的要求。，船舶的作用已經(jīng)越來越大，船舶維修保養(yǎng)工作已經(jīng)開始逐漸被重視。但由于我國(guó)對(duì)船舶機(jī)械設(shè)備的維修工作并不重視，導(dǎo)致現(xiàn)在船舶保養(yǎng)意識(shí)薄弱。企業(yè)也對(duì)維護(hù)投入較少，船舶設(shè)備快速老化，船舶航行問題增多。
| 序號(hào) | 工 程 內(nèi) 容 | ||
| 受委托，供應(yīng)以下： | |||
| 1 | 鑄鋼減壓閥 通徑25/32 編號(hào)sav32 法蘭外徑115*孔距80 1只 | ||
| 2 | 鑄鋼減壓閥 通徑A40/50-0.7 編號(hào)sav32 法蘭外徑150*孔距110 1只 | ||
在船內(nèi)的壓力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，有一些減壓設(shè)備需要將設(shè)備內(nèi)的氣壓直接排放到空氣中，這類減壓閥我們稱為空氣減壓閥。空氣減壓閥除了要求結(jié)構(gòu)的密封性外，還需要方便操作，能夠方便及時(shí)進(jìn)行減壓處理，它的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及穩(wěn)定性決定了設(shè)備是否能在使用過程中更加安全。現(xiàn)有的空氣減壓閥結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比較低，在使用一段時(shí)間后需要更換新的，這樣導(dǎo)致成本偏高，并且由于需要經(jīng)常更換閥門，因此操作起來也比較麻煩，需要經(jīng)常進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢查。
船用空氣減壓閥在船舶維修應(yīng)用
１、空氣減壓閥是在一般氣動(dòng)控制系統(tǒng)和一般氣動(dòng)管路中需要保持一定空氣壓力的條件下使用。
２、空氣減壓閥亦稱氣動(dòng)調(diào)壓閥是溢流式直動(dòng)型空氣減壓閥，它直接靠手柄操縱調(diào)壓彈簧來調(diào)節(jié)輸出壓力，可在規(guī)定調(diào)壓范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)壓，并保持穩(wěn)定于調(diào)定值。
３、空氣減壓閥下游壓力輸出口壓力超過調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥開始溢流，故對(duì)于不準(zhǔn)溢漏到空氣中的有害氣體，不得直接采用本系列產(chǎn)品。
４、空氣減壓閥采用平衡式進(jìn)氣閥，故輸入壓力在高于調(diào)定壓力的范圍內(nèi)的變動(dòng)對(duì)輸出壓力影響甚微
上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：截止閥,電動(dòng)截止閥船用空氣減壓閥在船舶維修應(yīng)用提供一種船用空氣減壓閥，通過兩個(gè)主體結(jié)構(gòu)和一個(gè)移動(dòng)結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)空氣減壓閥的作用，并且通過在內(nèi)部設(shè)備彈簧結(jié)構(gòu)，使空氣減壓閥在使用過程中操作更輕松，使用起來更加方便，并且使用壽命更長(zhǎng)，使用成本更低，效果更好。
船用空氣減壓閥在船舶維修應(yīng)用技術(shù)方案如下：
一種船用空氣減壓閥，整體由材料銅制成，包括圓柱形主體結(jié)構(gòu)和上蓋體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主體結(jié)構(gòu)上端設(shè)有一體成型的形狀為正六邊形的固定六角柱，固定六角柱的上端設(shè)有裝配連接凸臺(tái)，所述裝配連接凸臺(tái)上設(shè)有連接外螺紋，裝配連接凸臺(tái)的中心位置上方設(shè)有彈簧第二裝配凸臺(tái)，所述上蓋體結(jié)構(gòu)下端設(shè)有連接內(nèi)螺紋，所述連接內(nèi)螺紋與所述裝配連接凸臺(tái)上的連接外螺紋裝配連接在一起，所述上蓋體結(jié)構(gòu)上端設(shè)有小于下端直徑的圓柱形結(jié)構(gòu)，所述上蓋體結(jié)構(gòu)的頂端設(shè)有一體成型的正六邊形加固六角凸臺(tái)，所述加固六角凸臺(tái)的中心位置連接有移動(dòng)連接桿，所述移動(dòng)連接桿可以相對(duì)與所述上蓋體結(jié)構(gòu)作軸心方向的運(yùn)動(dòng)，所述移動(dòng)連接桿通過緊固螺母與所述加固六角凸臺(tái)的中心位置連接在一起，所述移動(dòng)連接桿的頂端設(shè)有一體成型的正六邊形操作凸臺(tái)，所述移動(dòng)連接桿的底部設(shè)有可拆卸的彈簧裝配凸臺(tái)，所述彈簧裝配凸臺(tái)與所述彈簧第二裝配凸臺(tái)之間設(shè)有彈簧結(jié)構(gòu)，所述上蓋體結(jié)構(gòu)的前后位置分別設(shè)有一個(gè)形狀相同的外部排氣開口，所述主體結(jié)構(gòu)的底部中心位置設(shè)有裝配孔，所述裝配孔的中心位置設(shè)有圓柱形裝配排氣孔，所述裝配排氣孔的中心位置設(shè)有減壓排氣孔，所述減壓排氣孔貫穿所述彈簧第二裝配凸臺(tái)，所述彈簧裝配凸臺(tái)的底部可以將所述減壓排氣孔*蓋住。與本文相關(guān)的論文：自力式煤氣調(diào)壓閥組
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