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YK43F先导活塞式二氧化碳减压阀 产品说明

本实用新型属于气压控制元件领域，是一种带外反馈管的先导活塞式减压阀。是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。主阀体中部左右两侧各开有一带法兰盘的流体介质进、出口通道，并通过中间隔壁上开的水平阀口相通，连成一体的主阀芯与主阀杆与位于流体介质进口通道下部弹簧座上的弹簧相连，并由其支撑，其中主阀杆依次穿过阀口、缸腔底与缸腔内活塞动接触。进、出口反馈管外接于阀体前后两侧，其中进口反馈管一端与主阀体流体介质进口通道相通，另一端与副阀体内的副阀芯所在的空腔相通，而出口反馈管一端则与主阀体流体介质出口通道相通，另一端与膜片下方的空腔相通。

1. 先导活塞式气体减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内. 2.先导活塞式气体减压阀未调式时，调节弹簧处于未压缩状态，此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态，使用时按顺时针方向转动调节螺钉，压缩调节弹簧，使膜片下移顶开付阀瓣，介质由a孔进入活塞上方，活塞在介质压力的作用下，向下移动推动主阀瓣离开主阀座，使介质流向阀后，同时由c孔进入膜片下方，当阀后压力超过调定压力时，推动膜片上移压缩调节弹簧。减压阀阀瓣随之向关闭方向移动，使流入活塞上方的介质减小，压力也随之下降，此时气体减压阀主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动下上移，使主阀瓣与主阀座的间隙减小，介质流量随之减少，使阀后压力随之下降到新的平衡，反之当减压阀后压力低于调定压力时，主阀瓣和主阀座间隙变大，介质流量随之增加，使阀后压力随之增高达到新的平衡。

2. 
   

先导活塞式气体减压阀由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。

现有结构的先导活塞式减压阀，其反馈压力信号通道都是设计在阀体内，且分别加工在主、副阀体上，需经阀体间孔对接构成，因而给该阀在制造加工和性能上都带来一些问题

①由于通道的位置关系，需在阀体上进行斜孔钻和深孔钻，无形之间增加了制造工艺难度及其成本；

②在加工工艺限制和加工误差的存在下，往往使主、副阀体上的孔在对接时不能*重合，形成部分错位，因而造成局部节流，影响信号反馈的准确性，使阀的调节性能变差；

③为了保证达到反馈孔的壁厚不小于最小壳体壁厚的设计要求，就必然导致阀体重量的增加和体积的增大，从而又给阀的使用和安装带来困难。

因此，本实用新型的任务是解决已有技术存在的问题，为气压控制领域提供一种加工方便、结构合理。调压性能好，且体积小、重量轻的先导活塞式减压阀。

YK43F先导活塞式二氧化碳减压阀压力参数

主要零件材料

外形尺寸(PN1.6-4.0)单位：mm

外形尺寸(PN6.4-16.0) 单位：mm

为了完成本实用新型提出的任务，设计者大胆摒弃了传统设计思路，提出了在现有先导活塞式减压阀的基础上，采用外反馈管替代内反馈通道的技术方案。

安装说明：

①为了操作和维护方便，该氮气减压阀一般直立安装在水平管道上，横向安装须特别说明。

②安装时应注意使管路中介质的流向与氮气减压阀休上所示箭头的方向一致。

③为了防止氮气减压阀后压力超压，应在离阀出口不少于4M处安装一个安全阀。

订货须知：

一、①产品名称与型号②口径③是否带附件以便我们的为您正确选型④使用压力⑤使用介质的温度。

二、若已经由设计单位选定公司的型号，请型号直接向我司销售部订购。

三、当使用的场合非常重要或环境比较复杂时,请您尽量提供设计图纸和详细参数，由我们的阀门公司专家为您审核把关。如有疑问：请：我们一定会尽心尽力为您提供优质的服务。提供全面、专业的“阀门系统解决方案"，也十分愿意帮助用户解决生产中所遇到的难题。